Предисловие
В 1713 году Лифляндия (в наши дни – это земли северной Латвии и южной Эстонии) была выделена из Шведской Ливонии и вошла в состав России в виде Лифляндской губернии со столицей в Риге. Приблизительно с той же поры территория между Фонтанкой и Обводным каналом по обе стороны Петергофской дороги стала называться Лифляндским или Рижским предместьем.
В 1730 году на российский престол взошла племянница Петра Великого – Анна Иоанновна. Не имея популярности в рядах старых гвардейцев, преображенцев и семёновцев, она повелела сформировать новый Измайловский гвардейский полк, преданный лично ей. В столице его расквартировали на границе Лифляндского и Московского предместий в специально выстроенной слободе. На рубеже XVIII и XIX веков полк перевели в каменные казармы, а бывшую слободу отдали под застройку. При этом слово «рота» в названиях улиц, в отличии от слобод других полков, сохранилось.
В 1811 году император Александр I расширил границы Санкт-Петербурга. Лифляндское предместье было включено в черту города и стало называться Нарвской частью. В названиях улиц преобладали прибалтийские топонимы: Курляндская, Эстляндская и Лифляндская улицы, Дерптский, Ревельский, Либавский переулки, и так далее.
С переводом морского порта на Гутуевский остров главной магистралью к морским воротам Сантк-Петербурга стал Рижский проспект. Вокруг него и в бывшей слободе Измайловского полка появились заводы, мануфактуры, медицинские, воспитательные, учебные заведения, а также обывательские дома и частные особняки.
В советское время, когда «всем меняли имена и даты…», Рижский проспект носил имя видного большевика Ивана Викентьевича Огородникова, а улицы-роты бывшей полковой слободы стали номерными Красноармейскими.
Сегодня Лифляндское предместье – это промышленный и, одновременно, немного провинциальный, тихий, уютный район.
По Фонтанке между Измайловским и Лермонтовским
В конце 1730-х годов, в створе Вознесенской перспективы через Фонтанку был сооружён первый деревянный мост. Он вел в слободу Измайловского полка, поэтому и получил название Измайловский. Удивительно, но за триста лет это название моста никогда не менялось. В 1786-1788 годах его перестроили в камне с башнями, в которых были спрятаны разводные механизмы. Мост стал одним из семи типовых мостов через Фонтанку (как мост Ломоносова).
В 1861 году разводной пролёт был заменён кирпичным сводом, башни разобраны, а тротуары вынесены на консоли. При этом лишившиеся башен опоры стали казаться непомерно громоздкими. В таком виде Измайловский мост сохранился до настоящего времени.
В 1908 году в ста метрах ниже по течению, в продолжение Никольского переулка, специально для движения трамваев был построен ещё один мост. Решение оказалось неудачным – при съезде на набережную, вагон круто поворачивал под прямым углом, из-за чего довольно часто сходил с рельс.
В 1955 году трамвайное движение перенесли на вновь построенный Египетский мост, а Измайловский трамвайный разобрали. Ныне только береговые устои, выступающие в русло реки из линии набережной, напоминают о том, что он здесь был.
Перед началом прогулки мы расположимся вблизи Измайловского моста на левом берегу Фонтанки, где дома имеют четную нумерацию и, поджидая друзей, полюбуемся открывающимися видами.
Набережная реки Фонтанки, 127 в перспективе Вознесенского пр.
В панораме противоположного правого берега обращает на себя внимание дом на углу с Вознесенским проспектом (наб. Фонтанки, 127/ Вознесенский, 57). В первой половине XIX века на этом месте было построено небольшое здание с отступом от красной линии набережной. В 1882-1883 годах архитектор Александр Романович Гешвенд перестроил его в большой четырехэтажный доходный дом с крупными эркерами, расчленяющими фасад и подчеркивающими углы. В 1911 году архитектор Дмитрий Андреевич Крыжановский надстроил дом до шести этажей, при этом углы здания получили завершение в виде башенок. Одна имела навершие в виде гранённого шатра и была украшена часами. Другая, выходящая на Вознесенский проспект, была увенчана небольшим куполом. Этот угол дома в годы войны был полностью разрушен. При восстановлении его красоты ради превратили в солидную башню с бельведером, видимым издалека в перспективе Вознесенского проспекта. Особенно при движении с юга.
К сожалению, в конце 1980-х годов бельведер сгорел, поэтому в наши дни силуэт здания выглядит менее стройно. Не сохранилась и башенка с часами – остался только нижний ярус.