Битвы Великой войны. 1941-1945

В оформлении книги использованы фотоматериалы, предоставленные ФГУП «МИА «Россия сегодня»

© Сульдин А. В., 2025

© РИА Новости

© ООО «Издательство АСТ», 2025

Предисловие

Самая кровопролитная в истории человечества война унесла жизни 65 миллионов человек, из них около 30 миллионов были нашими соотечественниками. Вот и получается, что она коснулась каждой семьи в нашей стране. Уже несколько поколений выросло после окончания Великой Отечественной. И все меньше остается среди нас тех, кто воевал на фронтах, трудился в тылу. К сожалению, о многих и многих из них, достойных уважения и восхищения, так и не рассказано, не написано.

Данная книга, конечно же, не может охватить все события той страшной войны. Слишком много боли и горя вобрали в себя 1418 дней и ночей Великой Отечественной. И эта книга – рассказ о главных битвах, в которых участвовали советские воины в те годы.

В книге использована, помимо авторских материалов, информация только из доступных открытых источников: публикаций в газетах, журналах, мемуарах, справочниках, книгах. Автор, не имея возможности назвать поименно, выражает благодарность всем, кто помог ему в работе, которая была выполнена ради сохранения памяти о тех страшных годах.

Неправда, что с нападением немцев на СССР наш народ ударился в панику и закрыл глаза от страха. Нет, советские воины с первых минут вражеского нападения дрались отчаянно. Уже в первый день 99-я стрелковая дивизия полковника Н. И. Дементьева вместе с пограничниками выбила из Перемышля гитлеровцев и удерживала город до 27 июня.

636-й противотанковый полк (Б. Н. Прокудин) 9-й противотанковой артбригады юго-западнее Шауляя за день боя уничтожил 59 танков и штурмовых орудий немцев. 24 июня уничтожено еще 20 машин. Наводчик орудия 8-й батареи А. Серов уничтожил 18 танков и штурмовых орудий врага.

С первых минут войны началась оборона военно-морской базы Ханко, контролировавшей вход в Финский залив. Оборона продолжалась более 5 месяцев – до 2 декабря.

Больше всех побед одержал в первый день войны лейтенант Иван Николаевич Калабушкин (1915–1985), защищавший советское небо над Брестом. Командир авиазвена 123-го истребительного полка ПВО на самолете И-153 («Чайка») в трех воздушных боях сбил лично пять вражеских самолетов. А летчики его звена в этот же день сбили 30 самолетов противника.

В первый день войны советскими летчиками совершено 16 воздушных таранов. Первый воздушный таран совершил младший лейтенант 124-го истребительного авиаполка Д. В. Кокорев (04:15). В 04:25 воздушный таран совершил летчик Иван Иванович Иванов, в 05:15 – летчик Л. Г. Бутелин, в 10:00 – П. С. Рябцев, лейтенант 123-го истребительного авиаполка.

В 03:07 пост воздушного наблюдения, расположенный у Херсонесского маяка, обнаружил 4 немецких самолета, летевших на Севастополь. Пост дал сигнал тревоги, и зенитки Черноморского флота отбили налет, уничтожив 3 немецких самолета. Попытка уничтожить корабли сорвалась.

А солдаты, моряки и пограничники на Дунае, под Измаилом, не только отбили все попытки врага проникнуть на нашу территорию, но и высадили несколько тактических десантов и захватили плацдарм на румынском берегу. Армейское командование, узнав об успехе десантной операции, мгновенно выделило для усиления плацдарма батальон 287-го стрелкового полка 51-й Перекопской дивизии, державшего оборону у Измаила. За неполные сутки плацдарм расширился почти до 40 км по фронту и на 2–3 км в глубину. Дунайцы первыми показали всей стране, что бить врага не только нужно, но и можно, и даже на его территории.

Танковое сражение под Дубно считается малоизвестной страницей истории Великой войны. Однако это была самая грандиозная и важная танковая битва. Она развернулась в полосе Юго-Западного фронта поблизости населенных пунктов Дубно, Броды и Луцк. 23 июня 1941 года в советской линии фронта была пробита опасная брешь, которая открывала прямой путь для быстрого броска на Киев. В этом сражении с двух сторон участвовало более 4 тысяч танков и самоходок. Немецкие войска, хоть и были малочисленнее, но более мобильны и организованны, у противника была более современная связь, которая позволяла точно координировать боевые действия и атаки. Советские войска, к сожалению, зачастую действовали хаотично и неорганизованно, без всякой слаженности и согласования.

Сражение под Дубно длилось неделю. На протяжении этих тяжелейших и кровопролитных дней были и наши победы, и наши поражения. Однако многие объективные и субъективные преимущества вермахта привели к разгрому советского контрудара по противнику. И все же в результате боевых действий Красной Армии под Дубно были сорваны вражеский план быстрого прорыва к Киеву и немецкий блицкриг на юго-западном направлении.

Уже в первый день гитлеровцы показали, зачем они пришли на советскую землю. В деревне Аблинга Клайпедского района Литвы оккупанты ограбили и сожгли все дома, согнали ее жителей и соседней деревни Жвагиняй к яме и расстреляли. Погибли 42 человека из 30 семей. Все просто – жечь и убивать… Нынче кто-то не хочет об этом вспоминать, кто-то мечтает просто забыть. Но это все было. Люди, хоть не лукавьте перед памятью своих предков! А данная книга как раз и рассказывает о полных драматизма событиях тех лет, о главных битвах, в которых участвовали советские воины, грудью защитившие нашу Родину.

Один из высокопоставленных деятелей Третьего рейха и фашистской партии Эрих Кох так заявлял: «Мы – раса господ и должны управлять жестко, но справедливо… Я выжму из этой страны все до последней капли… Я пришел сюда не ради благотворительности… Местное население должно работать, работать и еще раз работать… Мы – раса господ и должны помнить, что последний немецкий труженик в расовом и биологическом отношении представляет в тысячу раз большую ценность, чем местное население». Понятно, что выражал он мнение всего гитлеровского руководства.

Но наши отцы и деды, матери и бабушки на этот счет думали совсем иное. И они мужественно встали на защиту Родины. Не щадили себя и не требовали ничего взамен. Многие из них отдали самое ценное, что у них было, – собственные жизни, здоровье. Просто они хотели, чтобы наша страна была независимой, могучей и процветающей. И они достойны светлой памяти. Хотя бы даже потому, что своей жизнью и сегодняшним благополучием мы обязаны именно им, людям, спасшим нас от фашизма восемь десятилетий назад.

Андрей Сульдин

Оборона Заполярья

22 июня 1941 года – 1 ноября 1944 года

Битва за Заполярье – боевые действия войск Северного и Карельского (с 1 сентября 1941 года) фронтов, Северного флота и Беломорской военной флотилии против немецких и финских войск на Кольском полуострове, в Северной Карелии, на Баренцевом, Белом и Карском морях.

Немецкое командование планировало захватить важный стратегический пункт на Севере – Мурманск и Кировскую железную дорогу, разгромить базы Северного флота СССР и завладеть Кольским заливом. Для этого враг наносил удар по трем направлениям: Мурманск, Кандалакша и Лоухи. Район боевых действий представлял собой горную тундру, с множеством озер, труднопроходимых болот и обширных пространств, загроможденных валунами, с суровыми климатическими условиями. Влияние на характер и время боевых действий оказывала полярная ночь.

Армия «Норвегия» (15 января 1942 года переименована в армию «Лапландия», с июня 1942 года – «20-я горная армия») располагалась в районе Петсамо и Северной Финляндии. В нее входили 5 немецких и 2 финские дивизии. Наступление поддерживал 5-й воздушный флот (на мурманском направлении около 160 самолетов). ВМФ Германии в Северной Норвегии имел 5 эсминцев, 3 миноносца, 6 подводных лодок, 1 минный заградитель, 10 сторожевых кораблей, 15 тральщиков, 10 сторожевых катеров (всего 55 единиц). В связи с провалом наступления были переброшены: 1 линкор, 3 тяжелых и 1 легкий крейсер, 2 флотилии эсминцев, 20 подводных лодок, до 500 самолетов.

14-я армия Северного фронта (командующий Валериан Фролов, с 23 августа 1941-го – Карельского фронта) располагалась в Мурманской области и Северной Карелии. В составе: 42-й стрелковый корпус (104-я стрелковая дивизия, 122-я сд), 14-я сд, 52-я сд, 1-я танковая дивизия.

7-я армия: 54-я, 71-я, 168-я, 237-я сд.

23-я армия: 19-й стрелковый корпус (142-я, 115-я сд), 50-й стрелковый корпус (43-я, 123-я сд), 10-й механизированный корпус (21-я и 24-я тд, 198-я механизированная дивизия).

Северный флот (командующий Арсений Головко) был расположен в Баренцевом и Белом морях: семь эсминцев (один находился в капремонте), 15 подводных лодок, 2 торпедных катера, 7 сторожевых кораблей, 2 тральщика, 14 малых охотников и 116 самолетов.

22 июня

В Мурманской области введено военное положение, начата мобилизация. Всего на фронт ушел каждый шестой житель области – более 50 тыс. человек. Организовано всеобщее военное обучение населения, формировались части народного ополчения, истребительные отряды, санитарные дружины, соединения местной ПВО. Так, мурманский истребительный полк только в первые недели войны 13 раз выходил на задания для уничтожения вражеских диверсионно-разведывательных групп.

23 июня

30 тыс. человек мобилизованы на военно-строительные работы. На подступах к Мурманску и Кандалакше велось возведение оборонительных линий, окопов, щелей, бомбоубежищ. Все предприятия перешли на круглосуточный режим работы. Все рыболовные траулеры переданы в состав Северного флота. На них устанавливали орудия и пулеметы. Началась массовая эвакуация гражданского населения, промышленного оборудования, запасов стратегического сырья.

29 июня

В 04:20 после артиллерийской подготовки и удара 120 бомбардировщиков перешел в наступление на мурманском направлении немецкий горнострелковый корпус «Норвегия». Советские войска начали отход в восточном направлении. Часть войск была отрезана на полуострове Средний, где удержала оборону на рубеже горного хребта Муста-Тунтури. Остальные войска 14-й армии отходили вдоль побережья Баренцева моря в направлении Полярного и Мурманска. Противник вышел к губе Большая Западная Лица и 30 июня захватил плацдарм на восточном берегу реки Западная Лица до 10 км по фронту и 6–8 км в глубину.

1 июля

Начались бои на кандалакшском направлении. У границы уже была развернута 122-я дивизия РККА, которая и приняла на себя первый удар 36-го армейского корпуса вермахта. Как с немецкой, так и с советской стороны пехотные подразделения были усилены танками.

После недельных боев у границы 122-я сд была вынуждена отойти на новый рубеж обороны – за линию озер Апаярви-Куолаярви и закрепиться на северном его фланге (оз. Куолаярви). По южному флангу (оз. Апаярви) занимала оборонительные позиции 104-я сд (от сопки Полкувара до перешейка озер у Кайралы).

2 июля

Миноносцы Северного флота и катер-охотник за подводными лодками подверглись атаке 18 пикирующих бомбардировщиков. Огнем с наших кораблей сбиты три пикировщика. Попаданий бомб в корабли не было.

Командир танка, старший сержант Александр Михайлович Борисов в бою в районе 161-й погранзаставы (Северный фронт) под сильным огнем противника увел вместе с экипажем свой подбитый танк на рубеж у моста через реку Куолайоки и удерживал его в течение 32 часов, отражая многочисленные атаки. Он уничтожил до взвода пехоты и несколько пулеметных точек противника. 6 июля его тяжело ранят, но он не покинет поля боя и своего поврежденного танка. 5 августа 23-летний танкист умрет от ран.

6 июля

Для отражения прорыва немецких войск к Мурманску начались действия по высадке в район губы Большая Западная Лица (Баренцева моря) тактических десантов: 325-й стрелковый полк (1 350 человек), стрелковый батальон 205-го сп, батальон пограничников и 2 отряда моряков (850 человек).

10 июля

Кандалакшское направление. Два финских батальона зашли в тыл 104-й дивизии с целью оседлать в районе сопки Киэристельемявара автодорогу Алакуртти-Кайралы и разблокировать проход между озерами Куолаярви-Апаярви, где безуспешно пытались прорвать нашу оборону два батальона СС группы «Север». На нейтрализацию финнов в бой были брошены два стрелковых батальона, усиленных танками. К 12 августа, потеряв около двухсот человек убитыми, финнам удалось вырваться из окружения и отойти в южном направлении.

Немецкие войска достигли рубежа губы Большой Западной Лицы и высоты 315 в 25 км от Мурманска. Это был пункт наибольшего продвижения германских войск в Заполярье; фронт в этом месте стабилизировался до наступления советских войск в 1944 году.

13 июля

10 июля в Киркенес прибыла 6-я германская флотилия эскадренных миноносцев. 13 июля эсминцы в районе острова Харлов атаковали советский конвой в составе траулеров, буксирующих подводные топливные емкости из Мурманска в Йоканьгу, охраняемых сторожевым кораблем (бывший рыболовный траулер, вооруженный двумя пушками 45 мм и двумя пулеметами). Один траулер и корабль погибли.

14 июля

Используя опыт двух первых десантов, Красная Армия начала третью, более крупную, десантную операцию. На западном берегу губы Западная Лица высажен тактический десант в составе 325-го сп 14-й сд и батальон морской пехоты (1 600 человек, командир – батальонный комиссар А. А. Шакито). Одновременно высадилась отвлекающая разведывательная группа (50 человек) в районе мыса Пикшуев.

15 июля

Десанту удалось занять довольно значительный плацдарм. Противник спешно начал стягивать силы. 15 июля враг предпринял первую попытку сбросить десант в залив, но был отбит. 16 июля для усиления десанта были высажены еще 715 морских пехотинцев. Укрепившись, бойцы вели упорную оборону, отбивая по несколько атак врага в день. Корабли флота и артиллерия оказывали артиллерийскую поддержку. 18 июля противник предпринял решающую атаку на плацдарм и потеснил советские войска. Наступление немцев на Мурманск приостановилось, а 24–26 июля частям 14-й армии удалось потеснить немецкие войска.

Кандалакшское направление. После ряда безуспешных попыток прорвать советскую оборону 36-й армейский корпус вермахта прекратил активные боевые действия. До 19 августа немецкие и финские части проводили передислокацию и строили дороги, обстреливая и бомбя наши части, расположенные на оборонительном рубеже вдоль линии озер Куолаярви-Апаярви.

20 июля

На этот день намечался парад немецких войск на центральном стадионе Мурманска.

1 августа

Немцы начали очередную атаку на плацдарм, вновь потеснив советские войска. Уже стало очевидным, что на сухопутном фронте без дополнительных сил выбить противника за Западную Лицу невозможно. Было принято решение об эвакуации десанта. Операция была произведена 2 августа силами 15 сторожевых катеров и 9 мотоботов под прикрытием дымовой завесы. Личный состав (1 300 человек), все вооружение и снаряжение, а также продовольствие и лошади переброшены на восточный берег губы Западная Лица для усиления сухопутного фронта, раненые (240 чел.) доставлены в Полярный. За беспримерные подвиги на плацдарме звание Героя Советского Союза присвоено политруку С. Д. Василисину, старшему сержанту В. П. Кислякову и краснофлотцу И. М. Сивко (посмертно).

Несмотря на выявленные недостатки, в целом десантная операция была проведена успешно. Удалось отвлечь на плацдарм крупные силы врага, заставить его остановить наступление на Мурманск, обеспечить надежную оборону занятого плацдарма и морскую поддержку десанта.

К этому моменту немецкое наступление захлебнулось, как на кандалакшском, так и на лоухском направлениях. Кировская железная дорога (основной путь сообщения Кольского полуострова) осталась под нашим контролем, а значит, заблокировать снабжение Мурманска и Северного флота немцам не удалось.

10 августа

3 немецких эсминца атаковали находившийся в дозоре на кильдинском плесе сторожевой корабль «Туман» (погиб). После налета авиации Северного флота один из эсминцев получил серьезные повреждения, и корабли вернулись в базу.

19 августа

Кандалакшское направление. 36-й армейский корпус вермахта нанес неожиданный сконцентрированный удар по южному и северному флангам частей нашего 42-го корпуса. Противник стремился к важному коммуникационному узлу на автодороге Кайралы-Алакуртти – железнодорожной станции Кутса. И 20 августа, обойдя с тыла 104-ю сд, финны перерезали автодорогу в указанном месте.

22 августа

Пять финских батальонов закрепились в районе сопки Нурмитунтури, фактически окружив 104-ю сд. Но и 122-я сд с потерей участка дороги Алакуртти-Кайралы лишилась основного пути снабжения и коридора для отвода своих войск. С этого момента командование 42-го стрелкового корпуса отдало приказ на отвод всех частей к станции Алакуртти, на новый рубеж обороны по реке Тунтсайоки.

23 августа

На северном фланге нашей обороны гитлеровцам никак не удавалось замкнуть кольцо окружения 42-го стрелкового корпуса. 21–23 августа 715-й сп, прорываясь из окружения, вел бои с финнами у сопки Нурмитунтури. Перед полком стояла задача – разблокировать автодорогу Алакуртти-Кайралы у станции Кутса и взять под свой контроль примыкающую лесную дорогу под сопкой Нурмитунтури, обеспечив выход из окружения 273-го стрелкового и 369-го гаубичного полков.

25 августа

В тылу 122-й сд оставалась грунтовая дорога, о которой немцы не знали, и поэтому она не подвергалась авианалетам. Дорога шла от реки Нурмийоки, проходила вблизи оз. Юккулампи, сопки Юккутунтури (севернее оз. Нурми) и дальше раздваивалась, одной веткой выходя к 16 км автодороги на Алакуртти, а другой вела к Алакуртти вдоль реки Кутса, с возможным выездом на железную дорогу вблизи разъезда № 8. По этой грунтовке 122-я дивизия выводила свои части в район Алакуртти. Но 25 августа, овладев сопкой Юккутунтури, немцы накрыли минометным и пулеметным огнем колонну наших войск. Немцам удалось уничтожить несколько автомашин с пушками, гужевые повозки.

27 августа

Бои за сопку Юккутунтури и 16 км автодороги Алакуртти-Кайралы продолжались. В этот день два батальона СС прорвали нашу оборону у кайральского перешейка и устремились к Алакуртти. В тот же день немцы захватили 16 км автодороги Алакуртти-Кайралы и г. Улантойнвара, приступив к преследованию отступающих советских войск. Но 420-й сп сдержал наступление финнов до выхода частей 104-й дивизии из окружения.

29 августа

Командир 19-го отдельного инженерного батальона капитан Сергей Мохов вместе с отделением саперов выехал на полуторке в район оз. Матракутсалампи, навстречу наступающему с севера (вдоль реки Кутса) противнику, для минирования развилки дорог и переправ в этом районе. Попав в засаду, все саперы вместе с командиром погибли.

30 августа

Саперы 19-го ОИБ под артиллерийским и минометным огнем наступающего противника минировали железнодорожный и автомобильный мосты через реку Тунтсайоки. Командир отделения Егор Егоров погиб, красноармеец Александр Улинцев пропал без вести, но оба моста были взорваны. Правда, остался невредимым пешеходный мост в районе электростанции, но он был оставлен саперами для отхода своего арьергарда. По нему же противник мог переправить на восточный берег Тунтсайоки только небольшие подразделения пехоты.

К 31 августа 169-я пехотная дивизия немцев и 6-я пехотная дивизия финнов форсировали р. Тунтсайоки на флангах, создав угрозу окружения нашим полкам, удерживавшим плацдарм в районе ст. Алакуртти.

31 августа

Основные потери 104-я сд понесла 20–31 августа при выходе из окружения. Из-за болотистой местности и отсутствия хороших дорог почти всю технику пришлось бросить. На развилках, высотах лежат останки сотен солдат, не вынесенные с поля боя в августе 1941 года. Почти все павшие в тот период красноармейцы были оставлены на поле боя или числятся пропавшими без вести.

Первый союзный конвой прибыл в Архангельск. Именовался «Дервиш», затем получил шифр PQ-0. Состоял из 6 транспортов, в охранении 1 авианосец, 2 крейсера, 2 эскадренных миноносца, 4 сторожевых корабля и 3 тральщика. Конвой доставил каучук для военной промышленности, 16 истребителей вместе с летным составом, стрелковое оружие, продовольствие и медикаменты.

В 1941-м Германия, рассчитывая на «молниеносную войну» против СССР, не придавала серьезного значения союзным конвоям и не предпринимала активных боевых действий против них. Поэтому потерь в конвоях не было. С июля по декабрь 1941-го свыше 40 % поставок в СССР из-за рубежа шло именно через северные порты. За первый год войны из Англии и Исландии в порты Белого моря проведены 7 конвоев (PQ-0 – PQ-6). Прибыли 53 транспорта, включая советские. Из советских портов в Англию отправлены 4 конвоя (QP-1 – QP-4, 47 транспортов).

Всего за годы войны арктическими водами в Советский Союз прошло 40 конвоев (811 судов). Из них 58 транспортов были уничтожены противником на переходе и 33 вернулись в порты отправления. В обратном направлении из Советского Союза в порты Великобритании и Исландии в составе 35 конвоев ушло 715 судов, из которых 29 были потоплены на переходе, а 8 – вернулись. Таким образом, в обоих направлениях за годы войны в северных конвоях весь маршрут прошли 1 398 судов, потери составили 87 судов, 69 из которых пришлись на самый трагический 1942 год.

Северный маршрут сыграл крайне важную роль в доставке для СССР грузов на первом этапе войны: 2 314 танков, 1 550 танкеток, 1 903 самолета и др. В 1944–1945 гг. по этому маршруту завезено свыше 2,2 млн т грузов.

1 сентября

Кандалакшское направление. Наши части оставили район ст. Алакуртти, отойдя на новый оборонительный рубеж по р. Войта.

8 сентября

Не добившись успеха на кандалакшском и лоухском направлениях, командование армии «Норвегия» перенесло главный удар на мурманское направление. Но и здесь наступление усиленного немецкого горнострелкового корпуса провалилось. Северная группа немцев, наступавшая на Полярный, за 9 дней смогла продвинуться всего на 4 км.

15 сентября

Южной группе немецких войск при поддержке авиации удалось к 15 сентября перерезать дорогу Титовка – Мурманск и создать угрозу выхода в район Мурманска.

17 сентября

14-я армия частью своих сил (1-я Полярная сд) при поддержке авиации и артиллерии Северного флота нанесла контрудар, разгромила 3-ю горнострелковую дивизию, отбросив ее остатки за реку Западная Лица, и переломила ход военных действий за оборону Мурманска. После этого немецкое командование прекратило наступление на город.

Немцы, не сумев прорвать нашу оборону в районе полуостровов, закрепились на одноименном плато и хребте Муста-Тунтури в 40 км в направлении Мурманска, превратив их цитадель с глубоко эшелонированной (в четыре ряда укреплений и заграждений) обороной. В теле хребта были вырублены окопы и траншеи в полный рост, устроены бомбоубежища, склады боеприпасов, штабы, госпитали. Укрепления в монолитной гранитной скале длиной около 4 км, местами возвышались над морем на 260 м: там стояли орудия, минометы, ДОТы, огнеметные установки. По плато к побережью были проложены дороги. В течение трех с лишним лет тут шли непрерывные ожесточенные и кровопролитные бои. Высота 115,6 хребта имеет свое собственное имя Погранзнак и больше известна как место, где всю войну советские солдаты сохраняли в неприкосновенности пограничный знак А-36 бывшей советско-финской границы.

20 сентября

Немцы, потеряв наступательную мощь и не имея резервов, перешли к обороне по рубежу р. Верман. Советские войска, получив подкрепление, заняли подготовленные жителями Кандалакши позиции по восточным берегам озер и рек Верман. Верманский рубеж стал непреодолимым для 36-го армейского корпуса немцев. План под кодовым названием «Черно-бурая лиса» был провален.

1 октября

К осени стало понятно, что план молниеносной войны в Арктике сорван. В жестоких оборонительных боях, проявляя мужество и стойкость, советские пограничники, бойцы 14-й армии, моряки Северного флота (СФ) обескровили наступающие подразделения врага и заставили немцев перейти к обороне. Несмотря на отдельные начальные успехи, немецким войскам не удалось выйти к Мурманской железной дороге ни на одном участке, а также захватить базы СФ, выйти к Мурманску и захватить его. В отдельных местах немцы даже не смогли перейти госграницу.

15 октября

Рыбаки возобновили промысел, хотя их могли атаковать вражеские самолеты, субмарины. Сама область испытывала нехватку продовольствия, но все же несколько эшелонов с рыбой смогла отправить блокадному Ленинграду. Чтобы улучшить продовольственное снабжение населения Мурманской области, при промышленных предприятиях созданы подсобные хозяйства, возделывались огороды. Был организован сбор ягод и грибов, лекарственных трав, хвои. Бригады охотников занимались добычей дичи – лосей, оленей, птицы. На внутренних водоемах Кольского полуострова был организован лов озерной и речной рыбы.

1 ноября

Жители Мурманской области сдали в Фонд обороны 15 кг золота, 23,5 кг серебра. Всего за годы войны от жителей области поступило более 65 млн руб. В 1941 году 2,8 млн руб. было перечислено на создание эскадрильи «Комсомолец Заполярья», а железнодорожники построили на свои средства эскадрилью «Советский Мурман». Было собрано и отправлено более 60 тыс. подарков на фронт бойцам Красной Армии.

11 ноября

На кестеньгском направлении держал оборону 242-й сп 104-й сд. Активные боевые действия начались с июля 1941 года. Немцам удалось к 10 июля выйти к реке Софьянга, а в ноябре захватить Кестеньгу и продвинуться от нее на восток примерно на 30 км. К 11 ноября линия фронта стабилизировалась в 40 км западнее Лоухи. К тому времени группировка советских войск на этом участке фронта была усилена 5-й стрелковой бригадой и 88-й сд.

27 ноября

Указом Президиума ВС СССР за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество» летчики Британского Королевского флота Н. Л. Ишервуд, Э. С. Рук, Э. Н. Миллер и Ч. Ф. Хоу из английского авиаотряда в Мурманске награждены орденом Ленина.

Когда в Мурманск поступили первые британские самолеты «Харрикейн», для инструктажа и обучения наших пилотов туда прибыли и английские летчики. Так на нашем фронте появилась 151-я эскадрилья британских ВВС, командовал которой Генри Невилл Гиннесс Рэмсботтом-Ишервуд, уроженец Новой Зеландии. Служили в эскадрилье также австралийцы, канадцы, шотландцы, валлийцы и ирландцы, уроженцы Родезии, Южно-Африканского Союза и Вест-Индии. Британские летчики не только помогали нашим осваивать технику, но и отважно дрались в советском небе, за глаза называя немцев «джерри». Так, Энтони Рук в одиночку принял бой с девятью самолетами противника. В другом сражении сбил немецкий самолет и повредил другой. Энтони Миллер, поднявшись со своей шестеркой в воздух, увидел над головой 14 «Юнкерсов», идущих к аэродрому «Ваенга-1», где базировались наши силы, и разогнал их. Два других летчика, Бош и Хоуменс, во время внезапного налета на аэродром, когда вокруг рвались снаряды, добрались до своих самолетов и, вырулив между воронками, поднялись в воздух и приняли бой.

11 января

Первый союзный конвой прибыл в порт Мурманска, а всего за время войны в нем разгружено до 300 судов, переработано более 1,2 млн т иностранных грузов.

1 марта

В Норвегии немцы сосредоточили крупные силы флота. С марта против каждого союзного конвоя немцы проводили специальную морскую и воздушную операцию. Однако ВМФ Великобритании при поддержке нашего Северного флота, а также американских кораблей сорвали немецкие планы изолировать СССР на Севере.

23 апреля

Ставка Верховного Главнокомандования (ВГК) поставила перед командованием Карельского фронта задачу на проведение наступательной операции в районе Кестеньги с целью разгромить противостоящие силы противника и усилить оборону Кировской железной дороги. Проведение операции было запланировано одновременно с Мурманской наступательной операцией, что по замыслу советского командования должно было затруднить противнику маневр войсками. Советская сторона имела перевес в живой силе, в артиллерии и минометах, но при остром недостатке боеприпасов.

24 апреля

В 06:00 части 23-й и 263-й сд перешли в наступление. К исходу второго дня они вклинились в оборону противника на главном направлении на 6–7 км, но не продвинулись на остальных участках. Поскольку операция началась в условиях сильного снегопада, артиллерийская и авиационная поддержка войск была крайне слабой. Противник сумел задержать советское наступление и срочно подтянуть резервы с других участков фронта.

28 апреля

Войска 14-й армии перешли в наступление на мурманском направлении. В этот же день в губе Большая Западная Лица кораблями СФ высажен морской десант (12-я бригада морской пехоты, более 6 200 человек). К исходу дня десантники заняли плацдарм глубиной до 5 км и по фронту до 7 км. В последующие дни продвижение десантников составило до 11 км, но выполнить задачу и перерезать основную магистраль снабжения противника (автодорогу Мишуково – Титовка) десант не сумел. Противник быстро подтянул дополнительные силы и непрерывно контратаковал.

30 апреля

К исходу дня 23-я гвардейская сд вышла на рубеж: двумя полками на юго-западный берег о. Ярош-Ярви и западнее безымянного озера фронтом на юг и юго-восток и одним полком на юго-западный берег о. Верхнее Черное фронтом на восток. Таким образом, за четыре дня дивизия продвинулась на 8–10 км.

67-я морская бригада 20–30 апреля вела упорные бои, но, встречая сильное сопротивление, продвижения не имела.

3 мая

После перегруппировки сил советские войска возобновили наступление в районе Кестеньги. Продвижение вновь оказалось медленным, но атаки советских войск оказались настолько упорными, что кестеньгская группировка оказалась в полуокружении, а 30 апреля части 8-й лыжной бригады перерезали шоссе, по которому снабжались немецко-финские войска в Кестеньге. Для врага на кестеньгском направлении создалась критическая ситуация. Во избежание прорыва фронта сюда была спешно переброшена 163-я немецкая дивизия с ленинградского направления, до трех финских пехотных полков из-под Ухты и с других участков фронта. Противнику удалось отрезать вышедшие западнее Кестеньги лыжную бригаду и стрелковый полк, которым пришлось с большими потерями выходить из окружения.

3 мая начался сильный дождь, который вскоре перешел в пургу, бушевавшую трое суток. Она застала не экипированную для действий на севере 152-ю дивизию на марше при подходе к линии фронта, колонны войск были занесены снегом. Не имея укрытий и горячей пищи, насмерть замерзли 484 бойца, еще 1 683 человека получили сильные обморожения. Примерно такая же ситуация была на плацдарме, где отсутствовали палатки и печки для обогрева, а морские пехотинцы также не были обеспечены теплой одеждой. Пострадали и остальные части 14-й армии. В эти дни советское наступление оказалось полностью парализованным. Попытки возобновить его после некоторого улучшения погоды не дали никаких результатов, только усилив потери.

7 мая

Противник продолжал подбрасывать на кестеньгское направление свежие силы. Наступление наших частей к этому времени было окончательно приостановлено контратаками врага.

10 мая

Командующий Карельским фронтом доложил Сталину о неудаче наступления, с согласия последнего 11 мая войска перешли к обороне. 13 мая кораблями СФ вывезен десант.

Основная причина неудачи – плохая подготовленность операции, отсутствие запасов боеприпасов, недостаточная оснащенность войск инженерно-саперными подразделениями в условиях бездорожья и пересеченной местности. Обращают на себя внимание шаблонные действия советских командиров на тактическом уровне. Вот когда почувствовалась острая нехватка опытных офицеров, десятки тысяч которых были уничтожены руководством страны в годы Большого террора. Артиллерия не имела опыта борьбы с вражескими позициями в лесной местности и по существу бесцельно разбрасывала остродефицитные снаряды. Попытка использовать танки также провалилась – почти все они увязли в болоте перед вражескими укреплениями.

Потери советских войск в Мурманской операции (без учета потерь десанта) составили 7 496 человек, в том числе 1 925 убитых, 5 119 раненых, 287 обмороженных, 165 пропавших без вести. Тем не менее удалось добиться выполнения одной из главных задач операции – противник ввел в бой почти все свои резервы, запланированное немецкое наступление на Мурманск 1942 года было сорвано, линия фронта полностью стабилизировалась и оставалась такой до освобождения Заполярья в октябре 1944 года. Главный путь поступления союзных грузов в СССР был сохранен и продолжал действовать в течение всей войны.

Потери немецкого 19-го горнострелкового корпуса составили около 3 200 человек.

16 мая

Противник после сильной артиллерийской подготовки перешел в наступление против правого фланга наших войск в направлении дороги Кестеньга, Окунева Губа и на озерном перешейке в районе оз. Ярош-Ярви. В течение двух дней наши части вели ожесточенные бои и к 21 часу 18 мая отошли на 1,5–3 км.

20 мая

Противник наступления не прекращал. Между тем положение всей северной группировки, растянутой на широком фронте при наличии большого количества незанятых участков и при отсутствии надежных путей подвоза, становилось угрожающим. Кроме того, потери в людском составе пополнены не были, боеприпасы были на исходе. Все это диктовало необходимость отвести войска правофланговой группировки на более выгодный для обороны рубеж. Военный Совет фронта 20 мая приказал отвести части на рубеж г. Нято-Вара, северо-западный берег оз. Верх. Черное. 20 и 21 мая войска отходили в полном порядке, прикрываясь арьергардами. 21 мая был отдан приказ о переходе к позиционной обороне.

18 июня

С лета 1942 года Мурманск подвергался жестоким бомбардировкам, только 18 июня немецкие самолеты сбросили 12 тыс. бомб, огонь уничтожил в городе больше 600 деревянных зданий. Всего с 1941 по 1944 год на город совершено 792 налета, гитлеровцы сбросили около 7 тыс. фугасных и 200 тыс. зажигательных бомб. В Мурманске было разрушено и сожжено более 1 500 домов (три четверти всего жилого фонда), 437 производственных и служебных зданий.

Немецкая авиация регулярно наносила удары по Кировской железной дороге. За время войны на каждый километр магистрали сброшено в среднем 120 бомб. Невзирая на постоянную опасность, по Кировской железной дороге непрерывно шли составы. Силами ПВО над Мурманском и железной дорогой в 1941–1943 годы сбито 185 самолетов врага.

27 июня

Печально известный конвой PQ-17, отправленный в СССР 27 июня, был практически полностью уничтожен немецкой авиацией и подводными лодками. До порта назначения из 35 судов смогли добраться лишь 13.

1 июля

Немецкое командование попыталось сорвать поставки союзных грузов, привлекая большие силы ВВС и ВМФ, которые находились в норвежских базах. Общими усилиями британских и советских сил прикрытия уничтожено 27 вражеских субмарин, 2 линейных корабля и 3 эсминца. В целом, охрана конвоев действовала успешно: под прикрытием моряков и летчиков Северного флота и британских ВМС морские караваны потеряли 85 транспортов, но дошли до своей цели более 1 400.

19 июля

В Ура-Губе 9 самолетов врага атаковали советский сторожевой корабль «Штиль» (погиб).

Стала нарастать активность немецких подводных лодок, число которых доходило до 26.

20 июля

У входа в Екатерининскую гавань, где находилась главная база флота г. Полярный, 11 вражеских самолетов потопили эсминец «Стремительный».

31 июля

На полуостровах Рыбачий и Средний образован Северный оборонительный район (командующий до сентября 1943-го – генерал-лейтенант артиллерии С. И. Кабанов) с артиллерийскими, стрелковыми соединениями, с торпедными катерами и самолетами в оперативном подчинении. Находившиеся на полуостровах советские войска вели многотрудную, а в условиях Крайнего Севера крайне изнурительную, позиционную войну с австрийскими егерями.

16 августа

Тяжелый германский крейсер «Адмирал Шеер» вышел из Нарвика с целью срыва коммуникаций Северного флота. 26 августа у острова Белуха в Карском море уничтожил ледокол «Александр Сибиряков», 27 августа обстрелял советскую базу Порт Диксон, повредив 2 стоявших там корабля.

18 сентября

По транспортам и кораблям охранения конвоя PQ-18 в течение 18–21 сентября вражеская авиация совершила более 125 самолето-вылетов.

1 декабря

В 1942 году союзники передали СССР семь тральщиков типа «АМ» и пять типа «ММС», а в следующем году – десять кораблей типа «АМ». Также были получены 43 больших охотника за подводными лодками, 52 торпедных катера.

15 января

Шла упорная борьба за господство в воздухе, которое в конечном итоге было завоевано советской авиацией. СФ сумел обеспечить проводку союзных конвоев в зоне своей ответственности и приступил к операциям по уничтожению вражеских боевых и транспортных судов – особенно отличились при выполнении этих задач экипажи подводных лодок и торпедных катеров.

18 января

Партизаны активно действовали на временно оккупированной территории Карело-Финской ССР. Отряд «Полярники» пустил под откос эшелон противника. Разбиты паровоз и 10 вагонов с боеприпасами и продовольствием. Отряды «Большевик Заполярья» и «Советский Мурман» вели бой с крупным карательным отрядом немцев и белофиннов. Советские патриоты истребили 38 и ранили несколько десятков гитлеровцев. Партизанский отряд «Вперед» разгромил обоз противника с продовольствием и почтой.

1 мая

Геройского звания удостоен гвардии майор, командир авиаэскадрильи 19-го гвардейского ИАП Павел Степанович Кутахов (1914–1984). Участвовал в обороне Мурманска и Заполярья, прикрытии союзнических конвоев, Петсамо-Киркенесской операции. Всего за время войны совершил 367 боевых вылетов, в 79 воздушных боях сбил лично 14 и в группе 28 самолетов противника.

14 июня

Старший лейтенант Фролов, вернувшийся с группой разведчиков из тыла противника, рассказал о злодейской расправе гитлеровцев над пленными советскими бойцами. На одной из сопок разведчики обнаружили 9 тел красноармейцев, истерзанных гитлеровцами. А возле потухшего костра лежал обугленный труп бойца, в рот которого фашисты вбили толстый шест.

27 октября

Не прекращаются немецкие атаки с воздуха. В этот день принято постановление ГКО «Об усилении противовоздушной обороны Мурманска, Архангельска, Молотовска и Кировской железной дороги».

22 декабря

В Баренцевом море пять наших катеров нанесли торпедный удар по каравану судов противника, состоявшему из трех транспортов, миноносца, четырех тральщиков, шести сторожевых кораблей и десяти сторожевых катеров. Потоплены миноносец, два сторожевых корабля и транспорт противника водоизмещением в 5 тыс. т. С боевого задания не вернулся один наш катер.

26 декабря

Английский флот потопил в Северном Ледовитом океане немецкий линкор «Шарнхорст», который в сопровождении 5 эсминцев вышел 24 декабря из норвежского Альтен-фьорда, чтобы напасть на обнаруженный в 400 милях к северо-западу от Тронхейма конвой союзников. Западнее мыса Нордкап немецкая эскадра случайно наткнулась на 2 британских соединения особого назначения. «Шарнхорст» попал под концентрированный артиллерийский огонь, а затем был потоплен торпедами. Из команды в 1 900 человек спаслись только 36. Эта победа устранила последнюю угрозу конвоям союзников, направляющимся в Мурманск.

28 июня

Освобожден Петрозаводск. Он был оставлен Красной Армией 2 октября 1941 года.

3 августа

В результате успешно проводимой советскими войсками Выборгско-Петрозаводской операции командование вермахта приняло решение отвести свои войска, действовавшие на Кандалакшском и Кестеньгском направлениях, и укрепить оборону в Заполярье. Но сентябрьские наступления 19-й и 26-й армий на Кандалакшском и Ухтинском направлениях, несмотря на хорошо эшелонированную оборону германских войск, были успешными: в последней декаде сентября дивизии 19-й армии вышли на государственную границу с Финляндией.

25 августа

Правительство Финляндии через своего посланника в Стокгольме обратилось к советскому послу в Швеции А. М. Коллонтай с письмом, в котором просило передать правительству СССР просьбу Финляндии возобновить переговоры о заключении перемирия. 29 августа Коллонтай передала ответ советского правительства: Финляндия должна порвать отношения с Германией, вывести все германские войска из Финляндии к 15 сентября, отправить делегацию на переговоры в Москву. З сентября премьер Финляндии А. Хакцелль выступил по радио с обращением к народу о решении правительства начать переговоры о выходе Финляндии из войны.

Советское правительство дало согласие на переговоры при условии, что финское правительство потребует вывода немецких войск из пределов страны не позже 15 сентября. В итоге Финляндия с утра 5 сентября прекратила военные действия. 19 сентября было подписано соглашение о перемирии.

10 сентября

Крупное пополнение СФ получил в 1944 году, когда в счет доли СССР в разделе итальянского флота союзники временно передали 9 эсминцев (постройки США 1918–1920 гг.), линкор «Архангельск» (тех же годов «Royal Sovereign») и 4 ПЛ типа «В» (одна под командованием И. И. Фисановича не дошла), а также американский легкий крейсер «Милуоки» («Мурманск»). Из прибывших кораблей и уже имевшихся в сентябре 1944 года была сформирована эскадра СФ СССР.

7 октября

14-я армия стала основной боевой силой в Петсамо-Киркенесской операции (по 1 ноября). Армия получила задачу уничтожить главные силы 19-го немецкого горнострелкового корпуса, которые укрепились в области Петсамо, и в дальнейшем продолжать наступление в направлении на Киркенес в Северной Норвегии.

14-я армия (генерал-лейтенант Владимир Щербаков) имела в своем составе: 8 стрелковых дивизий, 5 стрелковых, 1 танковую и 2 инженерные бригады, 1 бригаду реактивных установок, 21 артиллерийских и минометных полка, 2 полка САУ. В ней было 97 тыс. солдат и офицеров, 2 212 орудий и минометов, 107 танков и самоходных артустановок. Армию с воздуха поддерживала 7-я воздушная армия – 689 самолетов. А с моря – Северный флот под командованием адмирала Арсения Головко. Флот участвовал в операции силами отрядов кораблей, 2 бригад морской пехоты и 276 самолетов морской авиации.

131-й корпус к 15:00 прорвал первую линию обороны немцев и вышел к реке Титовка. 8 октября плацдарм был расширен, и началось движение в направлении на Петсамо. 99-й корпус не смог прорвать оборону немцев в первый день, но сделал это в атаке в ночь на 8 октября. В полосе его наступления ввели в бой резерв – 127-й легкий стрелковый корпус, 12 октября они овладели Луостари и начали движение на Петсамо с южного направления.

10 октября

В ненастную ночь начался штурм немецких укреплений на Муста-Тунтури с нескольких направлений, в том числе в обход. Самая трудная задача выпала на долю 614-й отдельной штрафной роты, по численности равной батальону – 750 человек. В тяжелых погодных условиях для отвлечения внимания противника она должна была снизу, с моря, со стороны полуострова Средний, карабкаясь вверх по отвесной стене сквозь колючую проволоку и пулеметный огонь, штурмовать высоту 260,0, чтобы овладеть вершиной, господствующей над Малым хребтом. Почти все бойцы роты полегли в ущелье между высотами, но дали возможность другим частям захватить хребет и общими усилиями советских войск очистить западную часть Кольского полуострова от захватчиков. Отсюда, с берегов реки Западная Лица, войска Карельского фронта начали изгнание немецких войск из Кольского Заполярья и освобождение территории северной Норвегии.

14 октября

К Петсамо подошли 131-й, 99-й и 127-й корпуса, начался штурм. 15 октября Петсамо пал. 18 октября начался второй этап операции. В бой бросили части уже участвовавших в сражении 4 корпусов и новый резервный 31-й стрелковый корпус. На Никель наступали 127-й легкий стрелковый и 31-й стрелковый корпуса, на Ахмалахти двигались 99-й стрелковый и 126-й легкий стрелковый корпуса, на Тарнет шел 131-й стрелковый корпус. Уже 20 октября начался охват Никеля, 22-го он пал. Остальные корпуса также вышли на намеченные рубежи к 22 октября.

18 октября

131-й стрелковый корпус вступил на норвежскую землю. Началось освобождение Северной Норвегии. 24–25 октября был форсирован Яр-Фьорд, силы 14-й армии развернулись веером на норвежской территории. 31-й стрелковый корпус не стал форсировать залив и начал движение глубоко на юг – к 27 октября дошел до Наусти, выйдя на границу Норвегии и Финляндии. 127-й легкий стрелковый корпус также двигался в южном направлении по западному берегу фьорда. 126-й легкий стрелковый корпус двигался в западном направлении и 27 октября вышел к Нейдену. 99-й и 131-й стрелковые корпуса устремились на Киркенес и 25 октября заняли его. Большую роль в операции сыграли морские десанты и действия Северного флота.

1 ноября

К этому дню боевые действия в Заполярье закончились, район Петсамо был полностью освобожден советскими войсками.

В ходе боев советские войска продвинулись на запад до 150 км, освободив район Петсамо-Печенги и Северную Норвегию. Потеря этих территорий сильно ограничила действия немецких ВМС на советских северных коммуникациях и лишила Третий рейх возможности получать никелевую руду (стратегический ресурс). Немецкие войска понесли значительные потери в живой силе, вооружении и боевой технике.

Окончательно Норвегия была освобождена также при помощи СССР. 8 мая 1945 года немецкое военно-политическое руководство согласилось на полную капитуляцию и немецкая группировка в Норвегии (она насчитывала около 351 тыс. солдат и офицеров) получила распоряжение о сдаче и сложила оружие.

5 декабря

Учреждена медаль «За оборону Советского Заполярья». Ею награждены 353 240 военнослужащих и тружеников тыла. 136 защитникам северных регионов страны было присвоено звание Героя Советского Союза.

Блокада Ленинграда

8 сентября 1941 года – 27 января 1944 года

Захват Ленинграда был составной частью плана «Барбаросса». К ноябрю 1941 года предполагалось захватить всю европейскую часть СССР, а затем за несколько лет истребить значительную часть населения (русских, украинцев, белорусов, а также всех евреев и цыган – не менее 30 млн чел.).

На следующий день после нападения гитлеровцев (23 июня) командующий Ленинградским военным округом генерал-лейтенант М. М. Попов отдал распоряжение о начале работ по созданию дополнительного рубежа обороны на псковском направлении в районе Луги. 4 июля части вермахта вступили в Ленинградскую область. 9 июля был занят Псков (280 км от Ленинграда). 19 июля, к моменту выхода передовых немецких частей, на Лужском рубеже уже были построены оборонительные сооружения протяженностью 175 км и общей глубиной 10–15 км. Днем и ночью работали здесь ленинградцы, в основном женщины и подростки.

31 июля началось крупное финское наступление в направлении Ленинграда.

14–15 августа немцам удалось пробиться через заболоченную местность, обойдя Лужский укрепрайон с запада и, форсировав у Большого Сабска реку Лугу, выйти на оперативный простор перед Ленинградом.

4 сентября Маннергейм повел успешное наступление на севере Ладоги, перерезав Кировскую железную дорогу и Беломоро-Балтийский канал в районе Онежского озера, блокировав тем самым маршрут для поставок в Ленинград грузов.

4 сентября город подвергается первым артиллерийским обстрелам со стороны оккупированного немецкими войсками города Тосно.

6 сентября Гитлер останавливает наступление группы войск «Север» на Ленинград, уже достигших пригородов, и приказывает фельдмаршалу Леебу отдать все танки Гепнера и значительное число войск для того, чтобы «как можно быстрее» начать наступление на Москву. В дальнейшем немцы продолжали окружение города кольцом, удаленным от центра города не более чем на 15 км, и перешли к длительной блокаде. Так Гитлер, представивший огромные потери, которые он понесет, вступив в бои в городе, обрек его население на голодную смерть.

8 сентября

Гитлеровские войска захватили Шлиссельбург, перерезав последнее сухопутное сообщение Ленинграда с остальной страной. Связь оставалась только по Ладожскому озеру и по воздуху. Началась 872-дневная блокада города.

Авиация противника произвела первый массированный налет на Ленинград: на город было сброшено 6 327 зажигательных и 48 фугасных бомб. Бомбежка вызвала 178 пожаров. Во время этого налета сгорели Бадаевские продуктовые склады.

10 сентября

Началась Синявинская наступательная операция войск 54-й армии (до 26 сентября). Из-за недостатка сил и вооружения армия продвинулась только на 6–10 км.

В этот день Георгий Жуков прибыл в Ленинград и сменил Климента Ворошилова в должности командующего войсками Ленинградского фронта. Жуков до своего следующего нового назначения, последовавшего 10 октября, принял энергичные меры по защите города: усилил противотанковую оборону, начал строительство обороны на наиболее уязвимых участках, снял большую часть моряков с кораблей на сушу, а с конца сентября организовал активные боевые действия.

11 сентября

Достигли высшего накала бои под Ленинградом в районе Вороньей горы. В этот день батарея «А» отразила 10 атак танков и пехоты врага. Батарея была вооружена 9 орудиями, снятыми с крейсера «Аврора»; состояла из 200 человек, главным образом моряков с «Авроры». В неравной схватке погибли расчеты 1, 2, 3 и 4 орудий, лейтенант А. А. Антонов и политрук А. А. Скулачев подорвали себя и окруживших их немцев гранатами. Раненых моряков гитлеровцы привязали колючей проволокой к стволам орудий, облили бензином и сожгли заживо.

В Ленинграде произведено второе снижение норм продовольствия, выдаваемого по карточкам. Рабочим и инженерно-техническим работникам (ИТР) стали отпускать по 500 г хлеба в день (было 600 на первое снижение, 2 сентября), служащим и детям до 12 лет – по 300 (400), иждивенцам – по 250 (300).

12 сентября

Советские войска оставили Красное Село (Царское Село). 13 сентября немцы заняли Красногвардейск (Гатчину), 16-го – Павловск.

17 сентября

Баржа, на которой находилось до 1,5 тыс. человек, ведомая буксиром «Орел», вышла в рейс в ночь на 17 сентября в условиях приближающегося шторма. В 3 часа ночи неожиданно корпус старой баржи не выдержал нагрузок, обшивка борта треснула, и баржа стала тонуть. Вскоре на горизонте показалась канонерская лодка «Селемджа», но она вынуждена была отбивать налеты вражеской авиации. Отбомбившись, самолеты врага улетели. «Орел» вместе с «Селемджой» смогли спасти только 240 человек. Ладожская катастрофа относится по числу жертв к одной из крупнейших в истории мореплавания.

18 сентября

Немецкие войска под Ленинградом захватили город Пушкин. Противник вышел к Финскому заливу в районе Стрельны и отрезал измотанные соединения 8-й армии от основных сил фронта. Так образовался приморский (Ораниенбаумский) плацдарм.

19 сентября

Совершен один из двух самых крупных за всю войну авианалетов на Ленинград: в нем участвовало 276 самолетов, в течение дня город подвергся 6 бомбежкам. Артиллерия противника 18 часов подряд обстреливала город. Было много разрушений и жертв.

21 сентября

21–23 сентября немецкая авиация (до 500 бомбардировщиков) совершила ряд массированных налетов на корабли Краснознаменного Балтийского флота (КБФ) и Кронштадт. Но наша артиллерия и атаки истребителей не позволили нанести флоту существенный ущерб. 25 самолетов противника были уничтожены, большое количество повреждено.

Немецкий Генштаб принял директиву: «… б). Сначала мы блокируем Ленинград (герметически) и разрушим город, если возможно, артиллерией и авиацией… в). Когда террор и голод в городе сделают свое дело, откроем отдельные ворота и выпустим безоружных людей… г) … весной проникнем в город, вывезем все, что осталось живое, вглубь России, или возьмем в плен, сровняем Ленинград с землей и передадим район севернее Невы Финляндии».

25 сентября

На этот день при наступлении на Ленинград немцы потеряли 190 тыс. убитыми и ранеными, 500 орудий, 700 танков; упорно обороняющийся город сковал 300-тыс. группировку противника.

26 сентября

Стабилизировался фронт под Ленинградом. Надежды на прорыв блокады в сентябре 1941-го не оправдались: у советских войск было слишком мало сил и практически не было танков и авиации.

27 сентября

Произошел второй самый сильный за всю войну налет на Ленинград. В нем участвовало 197 самолетов противника.

1 октября

В Ленинграде произведено третье снижение продовольственных норм по карточкам: рабочие и ИТР стали получать по 400 г хлеба в день, служащие, иждивенцы и дети – по 200.

5 октября

Сталин позвонил в Ленинград Жукову и приказал ему незамедлительно выехать в Москву.

20 октября

Началась вторая Синявинская операция с целью деблокады города. Завершить ее не удалось: часть войск пришлось срочно перебросить на тихвинское направление, где немцы начали 16 октября наступление на Ленинград.

Ленинградский хлеб с этого дня имел следующий состав: 63 процента ржаной муки, 4 – льняного жмыха, 4 – отрубей, 8 – овсяной муки, 4 – соевой муки, 12 – солодовой муки, 5 – процентов заплесневелой муки. Вскоре стали применять и другие заменители: обработанную целлюлозу, хлопковый жмых. Чтобы увеличить выход продукции, к муке добавляли в полтора-два раза больше воды, чем положено, – хлеб был тяжелым и мокрым, как глина.

26 октября

С военно-морской базы Ханко в Ленинград эвакуировано свыше 22 тыс. человек с вооружением, техникой и продовольствием. 160-дневная героическая оборона Ханко помешала прорыву флота противника в Финский залив, сковала часть финской армии, снизив ее активность на севере от Ленинграда.

28 октября

Враг подошел к Волхову на расстояние 3–5 км, и начали артиллерийско-минометный обстрел железнодорожной станции Волховстрой.

1 ноября

Наша 4-я армия нанесла контрудар в направлении Будогощь и Грузино, но восстановить оборону на рубеже реки Волхов не смогла.

3 ноября

В школах Ленинграда начался учебный год для 7–10 классов. До этого старшеклассники рыли окопы, заготавливали дрова, собирали на полях вокруг города остатки урожая.

4 ноября

Из импровизированного порта Осиновец на западном берегу Ладожского озера вышло в порт Новая Ладога судно «Конструктор», на борту которого находились в основном эвакуируемые из Ленинграда женщины и дети. Немецкий самолет обнаружил судно; пилот не мог не видеть находившихся на палубе женщин и детей, тем не менее сбросил бомбы. Погибли 204 человека, в том числе 34 моряка. Оставшихся в живых подобрала канонерская лодка «Нора».

7 ноября

В Ленинграде решили не проводить парад: город постоянно обстреливался, и не было никакой возможности снять с фронта хоть какую-нибудь часть. Жителям блокадного Ленинграда в честь праздника выдали дополнительно – детям по 200 г сметаны и по 100 г картофельной муки, взрослым по 5 соленых помидоров.

8 ноября

Немецкие войска овладели городом Тихвин, перерезав единственную железную дорогу, по которой шли к Ладожскому озеру грузы для Ленинграда.

Произошло первое сокращение продовольственных норм для войск Ленинградского фронта: для войск первой линии норма хлеба уменьшилась с 800 до 600 г в день, для тыловых частей – с 600 до 400 г.

10 ноября

Началась Тихвинская наступательная операция 54-й армии. До 30 ноября советские войска продвинутся на 100 км и нанесут тяжелые потери 10 немецким дивизиям группы армий «Север». Будет сорван план полного окружения Ленинграда, силы противника будут скованы, что не позволит перебросить часть их под Москву.

12 ноября

52-я армия нанесла контрудар по войскам противника, занявшим Малую Вишеру. Немецкие войска были отброшены за реку Большая Вишера, однако развить наступление армия не смогла: силы были малы, не было боеприпасов.

13 ноября

В Ленинграде в 4-й раз снижены продовольственные нормы: по карточке рабочего стали отпускать 300 г хлеба в день, остальным категориям – 150 г.

15 ноября

Зима установилась ранняя, снежная и морозная. Полузамерзшее Ладожское озеро стало непригодным для судоходства, но лед еще не был настолько крепок, чтобы пустить по нему транспорт.

20 ноября

В Ленинграде в пятый раз снижены нормы выдачи продовольствия: по карточке рабочего стали отпускать 150 г хлеба в день, служащим и иждивенцам – 125. Были снижены нормы и в армии: боец первой линии стал получать 500 г хлеба в день, боец тыловых частей – 300.

Как конно-санный путь по Ладоге начала действовать Дорога жизни по Ладожскому озеру.

22 ноября

По Дороге жизни пустили автотранспорт. Ледовая трасса действовала до 24 апреля 1942 года. Всего по ней в Ленинград было доставлено 360 тыс. т грузов, из которых почти 80 % составляло продовольствие.

26 ноября

После встречных боев, проходивших с переменным успехом, инициатива действий под жизненно необходимым Ленинграду Тихвином перешла к советским войскам. 54-я армия пошла на освобождение города.